VIP STYLE ノーマルからフルリメイク、スポーティステイルがこだわり VIP STYLE 3人の子供を持つ主婦の愛車とは思えないイカつさ。 VIP STYLE ワイドフェンダーと深リム&極太タイヤ履きが目を引く。 我が心の名車たち ユーロ仕様のアリスト 我が心の名車たち…

R35GT-Rと同等以上の加速性能 ATとのバランスを考慮した珠玉の600馬力仕様のアリストです。見た目はVIPなアリストでありながら、2JZ改3.4L仕様を搭載することでGT-Rにも負けない加速性能を持っています。このような2JZ改3.4Lチューンは、近年のトップエンド…

2JZ-GTEのウマ味を活かしたストリートチューンの決定版 ベースエンジンがRB26DETTだと高回転型のパワー特性になるが、これが2JZ-GTEだとまるで異なる。エンジンはカム交換のみにも関わらず、下からキッチリとブーストがかかって高回転までパワーが追従するた…

運動性能を追求してエンジン本体を100mm後方に移設!! まず心臓部の2JZ-GTEは、搭載位置を100mm後方へオフセット。前後重量配分を最適化し、動力性能を磨き上げているのだ。なお、エンジン本体は腰下にHKSの鍛造ピストンやコンロッドを組み込んだ上で、ヘッド…

脳裏に焼き付いて離れない強烈なインパクト!! 見た目だけで終わらせないのがヴェイルサイド流。心臓部の2JZ-GTEは、87φ鍛造ピストンにH断面コンロッドとフルカウンタークランクを組み合わせて3065ccまでスープアップ。そこにRX5タービンを2基組み合わせ、720…

欧州ハイパフォーマンセダンを撃墜するために生まれたハイスペック仕様 ボンネット下に収まる2JZ-GTEは、HKSのキャパシティアップキットによって3352.8ccへとスープアップされ、ヘッドもその排気量を活かすためのフル加工が施される。T78-33Dタービンにブー…

心臓部は2JZ改3.1L＋GT2835ツインターボ 快適＆便利さを求めて、JZA80のATモデルを購入したというオーナー。しかし、走りの方も妥協したくなかったため、最高速チューナーとして有名な“レヴォルフェS.A.に相談。ATのままでオーバー300km/h走行を可能にするチ…

アリストに乗る20歳のカーライフ 僕がアリストを選んだ理由の1つに、3000ccのツインターボエンジンというのがあったんです。スープラと同じエンジンだから、速いだろうなと思いました。実際、アクセル踏めば力強い加速をしてくれて速かったんですけど… GAZOO…

TTE、アリストのチューンナップパーツ発売(7/15) 欧州で活動するトヨタのモータースポーツ部門「TTE」が、「アリスト」のために開発したパーツが発売中だ。「TTE（トヨタチームヨーロッパ）」はドイツ・ケルンに本拠地をおき、WRC（世界ラリー選手権）やルマ…

AE TRADING 2002年9月2日（月） トヨタ自動車のカスタマイザー（改造業者）である、トヨタモデリスタインターナショナルは8月30日、『アリスト』をベースにした2種類のカスタマイズ車「アリストV300 TOM'Sバージョン」と「VA300 TOM'S G」を同日から03年3月…

2JZ-GTEに改造タービンを組み合わせて450馬力を発揮!!ワインレッドのボディに、純白の内装のコントラストが映えるJZS161アリスト。オーナーは、ゼロヨンチューナーとして名高い“ガレージアクティブ”に勤めていた経歴を持ち、一時期はJZZ30ソアラでドラッグレ…

創業以来、一貫して”速くて快適なクルマ造り”をコンセプトに掲げ続ける“テクニカルショップ・アンフィニ”。その姿勢を見事に体現しているのが、完全合法仕様でゼロヨン9秒台を叩き出すこのJZS161アリストだ。web option フロントバンパーから覗く巨大なイン…

心臓部は2JZ改T78-33Dタービン仕様で600馬力を発揮！ かつてはハイチューン仕様のBCNR33でストリートを走り回っていたオーナーだったが、「そろそろ落ち着きたい」と考えてGT-Rを売却。その代わりに迎え入れたのが、このJZS161アリストだった。 当初はノーマ…